Allison T-56
Rénovation, modernisation et remise en service du banc avec acquisition de données, commande électronique des gaz et analyse vibratoire.
Projets
Bancs, systèmes et structures mis à l’épreuve.
Une présentation structurée des projets et compétences développés par ASON.
01–04Index technique
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Bancs moteurs
Projets et systèmes développés par ASON.
F-404
Adaptation d’une Hush House en banc d’essais, avec modernisation de l’instrumentation et de l’acquisition de données.
- Commande des gaz réversible et analyse spectrale
- Courbes caractéristiques et enregistrement vidéo
F-404
Instrumentation, acquisition de données et contrôle moteur pour le nouveau banc de Gando.
J-85
Modernisation progressive du banc : mesure, contrôle, analyse thermique et étalonnage automatique de la poussée.
PW-123 / PW-127 / Makila / CT7-9C
Banc configuré et étendu pour quatre familles de moteurs avec contrôle dédié, commande électronique et acquisition de données.
TFE-731 / TPE-331
Conception et construction d’un banc précurseur en acquisition automatisée, ensuite complété par contrôle électronique, analyse vibratoire et vidéosurveillance.
Garrett TPE-331 / Allison T56
Banc pour turbopropulseurs avec hélice, puis installation à frein dynamométrique pour les versions T56 du C-130 Hercules et du P-3 Orion.
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Systèmes
Projets et systèmes développés par ASON.
Acquisition de données F402 Pegasus
Système automatique d’acquisition, stockage et analyse des paramètres, étendu à l’analyse spectrale des vibrations et au suivi de l’évolution de chaque moteur.
Banc d’essais turbopropulseurs de l’INTA
Direction d’ingénierie associée au banc et projets ultérieurs sur l’air de démarrage, la mesure et l’étalonnage de poussée, ainsi qu’un nouveau docking frame.
Modules de services auxiliaires
Contrôle et régulation de l’eau, de l’huile, du carburant et de l’air, programmables selon les conditions d’essai et reliés au système d’acquisition.
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Équipements développés
Projets et systèmes développés par ASON.
Équipements spécifiques
Unités embarquables de puissance, avionique et batteries pour aéronefs sans pilote ; acquisition portable développée avec ITP ; testeurs de câblage et de couple/TGT ; matrices vibratoires et modules tactiles carburant et air.
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Ingénierie mécanique
Projets et systèmes développés par ASON.
Outillage de montage Tail Boom
Outillage conçu pour lever, tourner et assembler le système de ravitaillement en vol tout en évitant charges et torsions indésirables.
Duplication d’un Docking Frame
Fabrication documentée d’une structure d’environ 10 tonnes pour transporter et accoupler des moteurs jusqu’à 100 000 lb de poussée, avec connexion rapide des signaux et alimentations.
Bâtis et structures moteur
Conception et fabrication de supports et fixations adaptés aux charges, au site et aux conditions propres à chaque essai.
Moteurs testés dans des installations conçues ou maintenues
- 01Turboréacteur : J85-GE-13, GE J79, ATAR 09C et ATAR 09K50
- 02Turbopropulseur : TPE 331-5/-10, PW 123AF, GE CT7 et Allison T56
- 03Turbomoteur : Makila 1A/1A1, GE T700, PT6T et A250-C20
- 04Turbofan : EJ200, F404-GE-400, F402 Pegasus et TFE 731-2/2J
L’expérience documentée d’ASON comprend l’ATAR 09K50 à Albacete, le TFE-731 à la Maestranza d’Albacete, le banc turbomoteur de Rota et des applications sur F-5, F-4, Mirage, C-212, Canadair, CN-235, C-130, P-3 Orion, Super Puma, Black Hawk, Agusta Bell, Sikorsky, Hughes 500, Eurofighter, F-18, Harrier et C-101.
Avez-vous un banc à moderniser ?
Précisez le point de départ, l’installation et l’objectif d’essai. L’équipe étudiera le contexte avant de répondre.